Lors du fonctionnement du roulement, les vibrations des pièces du roulement et les collisions mutuelles produisent des ondes sonores qui sont perçues par les organes auditifs humains et propagées par le milieu aérien, qui constituent le bruit du roulement.
L'oreille humaine peut percevoir une gamme de fréquences sonores de 20 Hz à 20 kHz. Les ondes sonores supérieures à 20 kHz sont appelées ultrasons et celles inférieures à 20 Hz sont appelées infrasons. Les ondes ultrasonores et infrasonores sont inaudibles pour l'oreille humaine. La gamme de fréquences pour mesurer et contrôler le bruit des roulements est donc de 20 Hz à 20 kHz.
Combien de types de bruit de roulement existe-t-il ?
Selon les raisons, le bruit des roulements est généralement divisé en :
Le bruit inhérent au roulement - le bruit émis par le roulement lui-même pendant le fonctionnement, tel que le bruit du chemin de roulement, etc.
Bruit lié aux erreurs de fabrication des roulements - dû aux erreurs de fabrication des pièces du roulement, à l'impact de la cage, au jeu radial excessif et à d'autres raisons générées par le bruit, telles que le degré d'ondulation causé par le son de vibration à haute fréquence.
En cas d'utilisation incorrecte des roulements, le bruit est généré - en raison d'une utilisation incorrecte des roulements, la surface de travail s'indente, des particules de rouille et de poussière et d'autres impuretés s'infiltrent dans le bruit.
De plus, le roulement installé sur certaines machines, en raison des caractéristiques de l'élastomère, stimulera également le bruit correspondant.
Quelles sont les grandeurs physiques et les paramètres permettant d’évaluer le bruit des roulements ?
Les grandeurs physiques de l'évaluation du bruit des roulements peuvent être caractérisées par la pression acoustique, l'intensité acoustique, la puissance acoustique et le son, les unités sont N/m, W/mW et sone. Comme pour les vibrations, afin de faciliter l'expression, le niveau de pression acoustique, le niveau d'intensité acoustique, le niveau de puissance acoustique et le niveau sonore sont couramment utilisés pour caractériser, le niveau de pression acoustique, le niveau d'intensité acoustique, les unités de niveau de puissance acoustique sont dB, les unités de niveau sonore pour phon. Le bruit des roulements est généralement utilisé pour évaluer le niveau de pression acoustique. Le niveau de pression acoustique est généralement utilisé pour évaluer le bruit des roulements.