Les roulements à billes à gorge profonde, comme leur nom l'indique, sont des roulements à gorges profondes, dans lesquels les billes roulent et dont les bagues intérieures et extérieures se déplacent l'une par rapport à l'autre. Parmi les roulements, les roulements à billes à gorge profonde sont l'un des types les plus utilisés, capables de supporter des charges axiales radiales et bidirectionnelles, et sont également adaptés aux applications à grande vitesse.
Outre le type divisé, les roulements à billes à gorge profonde sont également disponibles en versions étanches remplies de graisse (type à blindage double face, code ZZ ; type à joint double face, code LLB, LLU, LLH), d'autres types de conception (avec type de bague d'arrêt, type de compensation de dilatation, type longue durée de vie, type AC), etc.
Regardez directement la bille intérieure de côté, le type de cache-poussière est illustré dans la figure ci-dessous, le cache-poussière est généralement en acier, fixé dans la bague extérieure, et la rainure d'étanchéité en forme de V de la surface d'étanchéité de la bague intérieure forme un espace de labyrinthe, ce qui peut empêcher efficacement l'écoulement de graisse interne et l'entrée de polluants externes.
En plus du joint anti-poussière, il existe également des joints annulaires d'étanchéité, notamment sans contact (LLB), avec contact (LLU), avec contact léger (type de couple à double faible frottement, code LLH). La bague d'étanchéité est fixée dans la bague extérieure, la bague d'étanchéité sans contact et la surface d'étanchéité de la bague intérieure ont un espace en labyrinthe, le type de contact est un contact direct et le type de contact léger est basé sur le type de contact, optimise le mode de contact, réduit le frottement et augmente la vitesse.